< Browse > Home / Archive: พฤศจิกายน 2009

| RSS




พลังงานไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง

เซลล์เชื้อเพลิง คืออะไร????

เซลล์เชื้อเพลิง คือ อุปกรณ์ที่ทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมี-ไฟฟ้า ระหว่างออกซิเจนกับไฮโดรเจนซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงพลังงานของเชื้อเพลิง ไปเป็นพลังงานไฟฟ้าโดยตรง ไม่ต้องผ่านการเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงนี้ไม่ก่อมลภาวะทางอากาศ ทั้งยังมีประสิทธิภาพสูงกว่า เครื่องยนต์เผาไหม้ 1-3 เท่า ขึ้นอยู่กับชนิดของเซลล์เชื้อเพลิง และชนิดของเชื้อเพลิงที่ใช้

เซลล์เชื้อเพลิงมีหลายแบบขึ้นอยู่กับสารที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงเช่นเซลล์เชื้อ เพลิงไฮโดรเจน-ออกซิเจน ไฮโดรเจน-ไฮดราซีน โพรเพน-ออกซิเจน เป็นต้น และชนิดที่เป็นที่นิยมใช้คือ เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน-ออกซิเจน เพราะเมื่อปฏิกิริยาในเซลล์เกิดขึ้นแล้วนอกจากพลังงานจะได้น้ำบริสุทธิ์ และความร้อนไว้ใช้ตามความเหมาะสมด้วย นอกจากนี้เซลล์เชื้อเพลิงชนิดนี้ยังไม่ชั้นบรรยากาศโอโซนเพราะไม่ก่อให้เกิด ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เช่นเซลล์เชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ…

[ More ] พฤศจิกายน 30th, 2009 | ปิดความเห็น บน พลังงานไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง | Posted in Ennergy & Environment |

บอยเลอร์ขนาด 10 ตัน แต่ใช้แค่ 4-5 ตัน มีผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหรือไม่

ถาม บอยเลอร์ขนาด 10 ตัน แต่ใช้แค่ 4-5 ตัน มีผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหรือไม่

ตอบ หากคิดในแง่เปรียบเทียบกับบอยเลอร์ที่มีขนาดเล็กกว่า ก็จะได้ว่าประสิทธิภาพลดลงจากการแผ่รังสีความร้อนของตัวบอยเลอร์ที่ต่างกัน…

[ More ] พฤศจิกายน 21st, 2009 | ปิดความเห็น บน บอยเลอร์ขนาด 10 ตัน แต่ใช้แค่ 4-5 ตัน มีผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหรือไม่ | Posted in Boiler (หม้อไอน้ำ) |